ポルシェ911 Type996 Carrera2 Tip 2003年式
BBS RS -GT 18インチ 装着しています。
2024年8月に新品ショック4本
BBS RS -GT 18インチ(中古) アライメント調整致しました。
ご存知の方がいらっしゃるかもしれませんが、ここら辺の年式のクルマはエアコンの吹き出し口からスポンジが出てきます。
前回の車検の際に、対策をしておりますので、現在はホースの中に少しだけ残っているスポンジが稀に出てくることがありますが、ほぼ完了しております。
ライトも綺麗な為、カッコいいと思います。
黄ばんでいると一気に古臭くなるので綺麗なライトは重要ですね!
メーターバイザーなどがレザーパッケージ仕様の為、通常のカレラより高級感があってお気に入りです。
ボディーカラーはラピスブルーでとても綺麗な色で内装のグレーとマッチしてとてもオシャレだと思います。
車検残もございますし楽しいポルシェライフは如何でしょうか?
(2025年 2月 24日 21時 59分 追加)
この25年、様々なポルシェに乗ってきました。
964 カレ4
MTから始まり930 SCタルガ,
930 3.2Carrera 本国仕様, 914 , ナロー911T , 964Tip, 996Tip
どのポルシェも素晴らしかったです。
PEC TOKYO PORSCHE75周年イベントに招待されてポルシェの素晴らしさを再確認致しました。
自分の経験からダメなポルシェは無い!
だから現在では不遇なポルシェ 996を買ってみました。
予想通り素晴らしいポルシェでした!
空冷じゃ無ければ、MTじゃ無けれな、等と自分でハードルを上げて買えない予備軍が多いと感じます。
不遇なポルシェは996だけじゃ無いですね!
不遇なポルシェ
ナロー、930SC,Tip ポルシェ、924,944,914
全てある時期は安くても殆どの人が購入しませんでした。
不遇なポルシェ、現在の価格を見てください。爆上がりです 汗
996 Tip最高ですね!
価格が上がったら買うのでしょうか?
価格じゃなく、クルマそのものの価値で選んで頂きたいと思います。
インタミ? 右バンク問題?
距離の少ないポルシェで出ている様ですね?
それでも0.何%らしいです。
メカさん曰くこれだけ走って出てないのなら大丈夫じゃない?と言ってました。
そして6番シリンダー問題は、なるべくマニュアルモードにして高回転まで回すのが予防になると考えます。
私はそれを常に意識して走っています。
中古車は、走行距離が少なくてあまり長距離を走ってないクルマより、定期的にエンジンに火を入れて走っている方が調子いいですね!
カリフォルニアのyoutuberスポーツカーオヤジのぼやき
986ボクスター 300,000キロ走ってますね!
12万キロは、丁度慣らしが終了したところでしょう!
さぁ、ポルシェの世界に踏み出すのか?
またもや躊躇しちゃうのか?
楽しいポルシェライフを送るのかを決めるのは、あなた次第です! 笑
現車確認可能です!
(2025年 2月 25日 22時 41分 追加)
こんばんは、
今日もお仕事お疲れ様でした。
お仕事中の方はお疲れ様です!
最新のポルシェが最高のポルシェ
この言葉を聞いた事がある方も多いかと思われます。
しかし私の周りのポルシェ乗りはそんな事言ってません。
皆が一様に、俺のポルシェが最高のポルシェだ!って言ってます。
ある意味、浮世離れしてるとも思いますが、真理を突いていると思います。
ポルシェ911の歴史は、モデルチェンジする度に性能が向上して来ました。
それが、最新のポルシェが最高のポルシェだ!
これもある意味正しいですね!
メーカーとしては。
しかし性能向上と裏腹に失われた魅力が多い事も確かです。
馬力アップは素晴らしい。
けれどその代償として大きくなり重くなり、排気量アップ(=性能向上)するに従ってダルイエンジンになって来ました。
小排気量の空冷ポルシェのエンジンの吹け上がりは、馬力なんてどうでもいい!
カミソリレスポンスなんです。
もう一つ有名な言葉で、ポルシェを着る
えっ?クルマは乗るもので切るものでは無いですよね?
でも、これはあの性能でこの手の中で操れるサイズ感をよく表した言葉ですね。
996に話を戻しましょう。
最新のポルシェは着れません 大き過ぎて 汗
現在は、996の涙目が少しづつ再評価されて来ました。
あるジャーナリストが言っていました。
996は水冷のナローだ!
購入して高回転まで回して走ってみて、その意味が分かりました。
ちなみにこのコメント欄は、私個人の日記ですので興味のない方はスルーしてください。
現車確認可能です!(昨日も言いましたね)
(2025年 2月 26日 21時 58分 追加)
マニュアルかティプトロ
MTかTIPか?
間違い無くマニュアルが楽しいですね!
ポルシェ911
クルマ好きが乗るスポーツカー
週末に乗る趣味車
セカンドカーはAT持っているならマニュアルが楽しいし欲しいですよね?
私は逆でマニュアルを持っていましたので
964でTIPの良さを知っていましたので、
予算の要素は大きいでしたがティプトロを選択しました。
2ペダルの最大のメリットは疲れた時と渋滞です。
ビタっと止まっちゃう渋滞は左足の休憩時間がありますが、一番嫌なのはダラダラ走る渋滞ですね!
996からティプトロも5速になり964より良くなりました。
また趣味で乗っているので、常にマニュアルモードで回転を上げて、さながらMT乗ってる様に楽しんでます。
ご質問お待ちしております 笑
(2025年 2月 27日 21時 49分 追加)
こんばんは♪
何故996を買ったのか?
日本 ドイツ アメリカで圧倒的に不人気ポルシェ911は996だからです。
私が初めて996に乗ったのは996が新車で発売された頃にお客様の仕事を手伝った時です。
自身の911は初めに買った964カレ4でした。
えっ?
水冷になっちゃったの?
そしてカエル顔 丸目じゃなくなっちゃったの?
走った距離は都内を10kmぐらいです。
勿論TIP
お客様のクルマで無茶は出来ません。
ゆっくり走りました。
私の感想
何これ?
こんなんだってたらベンツでいいじゃん!
皆さまの思い描く水冷(になっちゃった)
ダメダメポルシェですね 笑
それで、自分乗ってたポルシェはどのモデルも魅力的でした。
今でも売らなけば良かったと思います。
何故996を買ったかの話でしたね。
PEC東京でやったポルシェのイベント参加して911ダカールを見たり959見たり、
ジャッキーイクスと握手して、ポルシェの偉大さを再認識しました。
2台目の964TIP売らなけば良かった〜と思った時に前から気になってた996TIPを買うと決めました。
間違い無く964TIPより高性能な911でしたね!
但しデザインとサイズ感は964の方が好きです。
しかし996は水冷のナローです。
992買えないけど大き過ぎますね(個人の感想です)
買える予算があったら、BECK904かインターメカニカ356買います。
この996も売ったら後悔すると思っています。
じゃぁ何故売るの?
続きは明日
ご質問お待ちしております www
(2025年 2月 28日 22時 29分 追加)
何故売るの?
置く場所ないのにボクスター買っちゃったから 爆
(2025年 3月 5日 21時 44分 追加)
こんばんは
寒いですね!
996ヒーター効きますよ!
911は好きだけど996はチョット 汗
分かります
色々問題ありますよね?
問題と言うより心配ですよね
インタミ問題は私も心配でした
でもPJがサービスキャンペーン実施して生き残っている996は心配ない様ですね?
知らんけど www
かなり色々youtube観ました
問題が出る個体は走行距離が浅い内に出るみたいです
あとは右バンク 6番シリンダー問題
これは音である程度判断できそうです
私は音で判断しました
それプラス購入後はマニュアルモードで高回転で走る
月に1回しか乗らなくても、その時はある程度の速度である程度の距離を走ってください
これで防げると考えます
996だけじゃないですよ
クルマは機械なので扱い方とメンテ次第です
あとは顔が嫌い!
特に目が
分かります。
私も初めはそうでした
その時は比べる911は空冷しかありませんから
今は?
大きくなっちゃったカエルさんたちやSUVたちや電気君たち
そんな時代が巡り来て、あれ?996デザイン綺麗だな?
サイドビュー美しいなぁ と思って来ましたね
なんせサイズが運転しやすい
スポーツカーはデカくてはダメですね
996は993よりすごい台数売れたのですよ
でも顔の人気がイマイチ?
そうしたら後に消費者に媚びで丸めに戻ったでしょ?
今や唯一無二の涙顔 ってか涙目
私は911大好きですが、ひと目見て
どの911もポルシェってすれ違いでわかるけど
997以降はモデル名が分かりません(997? 991? 992?)
996前期顔 特にダサいって思ってました
だからターボ顔の後期を購入しました
乗ってるうちに、また少しドレスアップして行く内に
あら?前期顔いいじゃん
これに賛同出来る人はもう重症でしょう
それで私は前期顔を持つ986ボクスター買いました
これだってインタミや右バンク問題を気にしてたら買えませんよ
その心配より、オープンエアーの不細工涙目に乗りたくなりました
996の走りは紛れも無く911ですよ
Tipの良さもMTの良さも両方欲しいですね!
今しか買えない価格の911です(今ならまだ安いです)
もし気になったらヤフオクで前期顔も見てくださいね
カッコイイって思ったら重症です
処方箋はオーナーになる以外に完治する方法はございません 泣
さぁ貴方も楽しいPORSCHE ワールドへ 笑
(2025年 3月 6日 23時 44分 追加)
沢山のウォッチリストありがとうございます!
前回の車検時にZSS車高調整とBBS RS-GTのパーツ購入と取り付けしています。
当方の評価欄で購入価格が分かるので興味がある方は覗いてみてください。
それプラス アライメント調整などを実施していますので、車両価格は2,222,200 円程度かそれ以下です。
掛けた金額から比べると相当バーゲンプライスになっております。
何故売却するのか?
ボクスターを購入したので置く場所がないからです。
多分?996もあと数年で価格がじわじわ高騰すると思ってます!
(2025年 3月 13日 22時 02分 追加)
沢山のアクセス、ウッオッチリスト登録ありがとうございます。
購入は1年半前
車検取得は2024年8月
何を整備したか?何を装着したかは過去の投稿をご確認ください
車両本体価格と車検取得、スポンジ対応、ライト磨き、BBS、車高調整など
トータルで330万円です。
半年で売却は損しちゃいますが涙目の不人気なボクスター購入しました。
986ボクスターもインタミや右バンクの心配は同様です。
それを踏まえて購入できるか?諦めるか?次第だと考えます。
私は購入して幸せになります。
置き場所さえ確保できれば売れなくても良いかな?とも思います。
サーキット仕様にするか?
それともメカの勉強で自分で整備しても楽しそうですからね!
(2025年 3月 13日 22時 21分 追加)
ちなみにナビは古いしCD壊れているっぽいです。
ラジオはたまに聞こえるのでスピーカーは生きてます。
音楽聴かないので放置しています。
この996も安くて良いと思いますyo
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1176627390