翻译仅供参考,实际以日文描述为准。
在线翻译仅供参考,如有疑问请咨询客服翻译。
日本邮费参考表(该表仅供参考,以出品者说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 |
发货地 |
60
厘米
|
80
厘米
|
100
厘米
|
120
厘米
|
140
厘米
|
160
厘米
|
180
厘米
|
ヤマト宅急便 |
関東 |
1350日元 |
1650日元 |
1970日元 |
2310日元 |
2630日元 |
3730日元 |
4390日元 |
【商品の説明】
ブランド、メーカー:ブリヂストン・アンカー
モデル:RNC7 Pro(2009年式)
カラー:キャンディオレンジ/ホワイトパール(anniversaryスペシャルペイント)
サイズ:530mm(適応身長:167〜176cm)
【商品の状態】
使用状況:雨天未使用、落車、凹み、キズなし、室内保管、走行距離50km未満、その後は室内保管で走行させておりません。また、パーツ類も当時の状態です。 商品説明:ブリヂストンアンカー誕生10周年記念アニバーサリーモデル
限定50台のアニバーサリーモデルの最大の特徴は 、 ブリヂストン競輪フレーム職人によるフロントフォークが装着され、ヘッドチューブからフォークエンドに向かって曲げの美しさが特長です。メカはデュラエース(DA-7900)とデュラエース・カーボンホイール(DH-7850)を装着。ペイントは、ホワイトパールをベースにキャンディオレンジをコートした深みのある贅沢な塗装です。ラグレス構造とデュラエースによって、クロモリフレームとしては8.0kgと軽量に仕上がっており、通常のRNC7と一線を画した仕様になっています。
また、28年間続いたネオコットフレームは、2021年で惜しくも生産終了となりました。
ネオコッフレーム技術は大変素晴らしく、「スピニングバテット」によるパイプ厚の調整と、「バジル成形」によるラグとパイプを一体化させ軽量化に貢献。ラグ付きフレームにない美しさとマスプロメーカーにしか出来ない加工技術が特長です。
カーボンフレームにない、しなやかで、脚への負担が少なく、クロモリ特有の静かで上品な走行感と、年式にとらわれない飽きのこない デザインで長く所有できる1台です。
ブリヂストンのブログに、ネオコットフレームの誕生までの軌跡を綴った記事がありましたのでご覧ください。
新車購入した際に付属した、ブリヂストンサイクル取扱説明書、ロビンフット手帳、シマノテクニカルサービスインストラクション(DA-7900)その他、ブリヂストンサイクル純正自転車ベル、リフレクターなど付属品も揃っています。
※落札された方には、普段使い用に「フルクラムレーシング5 ホイールセット」をサービスいたします。
国産自転車メーカーと国産パーツメーカーで組まれた、品質の良い確かなもの作りによる、 極上のRNC7 Proを入手できる最後のチャンス。
手渡しも対応いたしますのでご相談ください。
ご興味が御座いましたら、ぜひご検討ください。