ご覧いただきありがとうございます。
情報は順番に更新していきますの最後までお付き合い宜しくお願いします。
平成20年式 BMW 335iクーペ(E92)の出品となります。
距離は84700KMです。
車検は令和8年5月まであります。
こちらはE92 335iの中でも希少な7速DCT搭載モデルのお車になります。
DCTとは、簡単に説明すると2ペダルでAT免許で乗れる、機械上はダブルクラッチやミッシションがついており自動で変速します。
今のスポーツカーでは主流になっております。
マニュアルで変速する場合は、シフトレバーやハンドルについているバトルシフトにて変速を行います。
個人的な感覚ですが、私もこの7速DCTのこれが結構クセになり、ついついマニュアル変速でブリーフィングの音を聞きマニュアル走行をしたくなります。
335iのDCTモデルは今でも人気の高いかなり希少なモデルです。
エンジンはN54で3000ccの6気筒ツインカムツインターボになります。
トヨタ車で例えると、スープラやアリストの2JZで8気筒3000ccツインターボエンジンのような感じです。
さらにN54エンジンでも300馬力のポテンシャルがありますが、この335はMHDチューンをしカタログ値360馬力仕様になっております。
さらにインタークーラーやキャタライザーを交換する事により400馬力から500馬力オーバーにもなるようです。
よくこわれる純正のチャージパイプは、アルミ製チャージパイプに交換し、さらにブローオフバルブやエアークリーナーも交換済みです。
ローテンプサーモにも交換しました。
マフラーは見た目が純正にもみえるのですが、外品か純正かわかりませんが、よいサウンドがでております。
可変排気バルブがついており、コンピューターの自動操作から、マニュアル式に変更しマフラー音も室内から変えれるようにしております。
20インチのワークエモーションのホイルの装着にもよりますが、車高が低く見えますが足回りは純正です。
このワークのホイル代だけでも結構かかっております。
室内も、ウッド調パネルを赤レザーで目を引きます。
CD録音機能付きのidriveの不調もありません。
エアコンも効いております。
ETCはルームミラーについております。
参考ですが過去の大きな金額の修理交換したものは全オーナ様も含め下記のとうりです。
● インジェクター6本
● ハイプレッシャー フューエルポンプ
● インテークバルブカーボン除去
● DSCセンサー 4か所
● オイルフィルター部のオイル漏れ修理
● ミッションオイル漏れ
● アッパーホース
● VANOS ソレノイドバルブ
● フロントディスクパッド
装備につきまして
● スマートキー キーレス
● ETC
● デジタルブーストメータ―
● ナビ CD DVDビデオ
● サンルーフ
● パワーシート シートヒーター
● デュアルエアコン
● HIDヘッドライト
● ステアリング カーボンパネル スエードタイプカバー
● リヤスポイラー(色褪せあります)
● コーディングもしております。
● 20インチ ワークエモーション
(タイヤの残り山は写真を見てください。)
装着して2000KM 位の走行です。
外装の傷ですが、目立つ大きな傷等はないのですが、フロントバンパーとリヤスポイラーは塗装がはげている部分があります。
あと、しいて言えばバッテリーがそろそろ交換かな。
エンジンはかかりますが弱さを感じます。
コンデション維持の為と現在使用している車の為走行距離は増えます。
オークションは見知らぬ者同士のお取引ですので信頼関係で成り立っていると思います、信頼の出来る方に落札していただきたいと思っています。
オークション終了後、すみやかに落札者様の住所、氏名、ご連絡先等のご記入をお願いします。