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日本邮费参考表（该表仅供参考，以出品者说明为准，邮费到付需加收100日元手续费）
| 发货方式 |
发货地 |
60
厘米
|
80
厘米
|
100
厘米
|
120
厘米
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140
厘米
|
160
厘米
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180
厘米
|
| ヤマト宅急便 |
関西 |
1150日元 |
1390日元 |
1610日元 |
1850日元 |
2070日元 |
2400日元 |
2840日元 |
CBR400F フォーミュラ3 エンジン、キャブレター、オイルクーラーのセットになります。
前回出品させて頂きましたが、圧縮数値が不確かだった為、もう一度出品させて頂きます。
説明欄をご確認の上、ご入札頂けたらと思います。
知り合いのバイク屋が廃業になり、倉庫整理にて出てきた物になります。
保管状況につきましては、室内で、シートを被した状態で保管されておりました。
シートにはOKの貼り紙がありましたが、実働なのかの保証はできません。
車体に載っていた際に、初爆のみ確認しておりますが、
あくまでもオーバーホール、修理ベースでお願い致します。
知り合いにセルモーターと圧縮を測る道具を借り、測ってみましたが、平均8キロ？となりましたが、他の車両でも試しに測った際、同じ数値でしたので、正直当てになりません。
道具が壊れているのか、やり方が間違っているのかわかりませんでした。
各プラグホールからは、圧縮が抜ける感じはありましたので、圧縮はあると思います。
フィン欠け、割れ等、目視ではございませんでした。
セルモーターのみ欠品になります。
キャブレター、オイルクーラーもそのままお付け致します。
キャブレターに固着等はありませんでした。
欠品はセルモーターのみかと思いますが、当方マニアでもバイク屋でもございませんので、画像にてご確認宜しくお願い致します。
仕事の都合上、発送のみとさせて頂きます。
大変古い物のため、ノークレームノーリターンでお願い致します。
（2025年 3月 24日 18時 06分 追加）
多くのご入札ありがとうございます。
追記になりますが、説明欄にも記載の通り、当方バイク屋等ではございませんので、完全現状になります。
これから値段が上がって行くと知り合いに言われてますので、別に無理に売るつもりは一切ございません。
他でも声をかけて居ますので、オーナーが見つかれば出品取り消します。
必要としてる方に譲れればと思いますので、責任のあるご入札お待ちしております。
（2025年 3月 24日 18時 12分 追加）
車体から下ろした時のヘッドカバーの内部の画像ございましたので、追加させて頂きます。
スターターカバーの中が見たいとの質問ありましたが、
撮っていなかったので、時間が取れればすぐに追加させて頂きます。
宜しくお願い致します。
（2025年 3月 24日 19時 45分 追加）
こちらが少しでも落札後の取引に不安があると思った方は申し訳ございませんが問答無用で削除します。
何回も言いますが、本当にそこまでして売りたくないし、落札後のトラブルは避けたいので。
ご活用して頂ける方のご入札のみお待ちしております。
こんな人から買いたくないと思われた方がいてる場合は、仰られたら削除しますので宜しくお願い致します。
（2025年 3月 25日 15時 40分 追加）
先ほど、嫌がらせなのかはわかりませんが、
違反申告の通知が来ておりました。
当方ヤフオクのガイドラインを違反している事は一切ございませんので宜しくお願い致します。
CBR400F F3 フォーミュラ3 キャブレターオイルクーラーセット 実働？初爆確認済み
该商品可能是易碎品，建议中标后加购日本境内运输保险！
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