ご覧いただきありがとうございます。
出品車両は「日産スカイラインGTS-t タイプM」となります。
ボディ色はブラックマイカ(カラーコード732)です。
一生物と思い所有している車で、運転がめちゃくちゃ楽しく今でもこれ以上ないくらい惚れ込んで気に入っているのですが
色々と風の吹き回しが変わってしまい、断腸の思いながら出品致します。
所有歴は10年未満程度で私の知る限り私で4オーナー目と思われます。
前オーナーは知人です。(前前オーナーは知人の知人)
前オーナーは6年ほど車庫保管でした。
私はコンクリで水はけの良い駐車場にカバーをかけて保管し、雨の日は乗らずにいました。
何か不具合があれば都度都度修理していました。
2年くらい前まではフルラッピングで某店のデモカーでした。
下回りは比較的きれい(定番のジャッキアップポイント潰れはあります)ですが、例によって
右リアマッドガード(エアロスプラッシュ)を取り付けている部分からサビが出てきたため、ラッピングを全て剥がしワイドボディキットを買ってワイドにしようと思っていた最中でした。
エンジンは非常に絶好調で、前に複数所有していたR33タイプMの2500ccよりだいぶ速いのでは、と思うレベルです。
3000回転を超えてくるとリアを軽く沈ませながら吸い込まれるかのような強烈な加速を体験できます。
一方で街乗りなら1100回転も回せば十分なトルクが有り快適です。
この時代のスポーツカーで燃費を語るのは野暮ですが、当方の普段遣いの街乗りでリッターあたり6〜8キロ、高速道路では最大リッター13キロ走りました。
ラジエーター&シュラウドを新品にしたので水温は75度で安定しています。
前オーナーが前前オーナーから仕様を聞いておらず、エンジンの中身の内容はわかりませんが関西のショップ製と思われる現車合わせのROMチューンがされており、簡単にメーターを振り切ります。
ベストハンドリングFRと言われるR32タイプMを味わうべく、ノーマルスプリング+NewSRの組み合わせです。
リアデフには機械式LSDが入っていますので、しなやかなサスと相まって強力なトラクションがあり腕に覚えのある方ならドリフトできると思います。
譲り受けた当初は走行会などにも行っていました。
ワイヤースロットルで敏感なスロットルワークに応える、手足全てが地面とつながっている感覚がたまらない車です。
クラッチは純正新品を10万キロほどで組まれており、大変軽く乗りやすいです。
燃料ポンプ交換・燃料ホース交換など都度都度修理してここまで維持してきました。
盗難防止にクリフォードのアラームイモビライザー(双方向通信機能付き)も装着されています。
内装も丁重に扱っていたので程度は良い方と思います。
後期なのでしつらえの良い滑らかなベロア調のシートで大変触り心地が良いです。
ダッシュボードは多少のネガ部分浮きはありますが、割れはなくきれいです。
ついているメーター類も全て機能します。
正直なところ細かなダメージ・瑕疵は33年落ちの車なので当然多数あると思っていただいたほうが良いです。
当方事故一切していません。
前オーナーも大きな事故はないはずです。
それ以前についてはわかりませんので、ご了承ください。
コクピット青梅にてアライメントを取っており、見事に真っ直ぐ走ります。
レストア・仕上げベースには最適な車だと思います。
私が把握している現在の不具合点は
・塗装の傷み&剥がれ
ラッピングを剥がした際の左右リアクオーターの塗膜が一部持っていかれてしまいました。
黒のマーキングフィルムで隠してあります。
また、ボンネットは色抜け&クリア剥がれがあります。
他の箇所もステッカーの糊残りなどがあります。
また、発端となった32ド定番のリアクオーターのサビが数センチ程度あります。(写真をご参照ください)
板金業者に聞いたところ、同色なら40万円程度でオールペンできるとのこと、部分修理なら安くなるとのことでした。
・運転席ドア下がり
ヒンジが摩耗して駄目です。新品ヒンジ4個取り寄せましたのでお付けします。
・エアコンの冷房が効かない
エアコンアンプなどは問題なし、マグネットクラッチのコイルが経年劣化で短絡しています。(トラブルシュート済み、コンプレッサーが回れば冷えます)
新品の交換用マグネットクラッチを取り寄せたので車両と一緒にお渡しします。
・ガラス飛び石傷(リペアされています?車検問題なし)
・ブレーキマスターシリンダーオイル滲み(リザーバータンクとシリンダーの間のパッキンが良くないのでこれを変えれば直ると思います、新品パッキン手配済み)
・リアウインドウモールファスナー縮み&ウインドウモール傷み
定番の症状です。トランクを含め室内への雨漏りは今のところありません。
などです。
気になる点・わからない事がありましたら必ずご質問ください。
装着されている主な社外品は下記のとおりです。
・現車合わせECU(ROMチューン)
・ブーストコントローラー(トラストプロフェック)
・Defi 水温&油温メーター
・岡ちゃんテンプ
・Depo ブースト計
・ラジエーター(Koyo製)
・純正新品シュラウド(マウントブッシュも合わせて新品交換)
・前置き大型インタークーラー(ブリッツ製)
・社外フロントパイプ
・砲弾マフラー(柿本Regu.06R)
・K&N パワーフィルター
・スパークプラグ9番(NGK IRIMAC9だったと記憶)
・クリフォード 双方向通信アラームイモビライザー(セキュリティ)&リモコンドアロック(カージャック防止機能付き)
・LEDテールランプ
・HIDロービーム
・社外ブレーキパッド
・ディクセル スリットローター 前後4枚
・ストラットタワーバー(前後)
・クスコ ネガティブアッパーアーム(フロント)
・ピロテンションロッド
・ノーマルサス+newSRショック
・エンケイ RP-01 17インチ8J+40通し オリジナル塗装
・ブリジストン レグノ 235/45R17 4本(外径2サイズオーバーのため据え切りするとインヒットします、215/45R17のネオバ4本中古ありますのでご相談によってはそちらに履き替え)
・純正OPフルエアロ(一部割れあり)
・GT-R純正アルミボンネット(クリア塗装劣化あり)
・GT-R純正グリル(カーボンラッピング)
・イーストベアー GTS-Rフロントバンパー
・JBLスピーカー(フロント&リア、フロントのツィーターはカロッツェリアx)
・左右ドアデッドニング
・MOMO RACEステアリング(NRG製クイックリリースは外します)
・機械式LSD(NISMOだったかな?)
・スーパーハイキャス(4WS)キャンセル(ドリフト時などの挙動の乱れを防ぎます)
・フェンダーGTバッジ(赤バッジ・外してあるだけで左右ともあります)
・スパッタゴールド80左右ウインドウ施工(このまま3回ほど車検に通っています)
タイヤホイールは今付いているものが不要で、純正ホイール+ブリザックVRX2と交換で良ければ落札価格から2万円引きます。
オーディオは他のものと交換してお渡しするつもりです。
現状で前回の車検も普通に通っています。
希望落札価格で落札していただいた場合は下記の部品をおつけします。
(多数あり、大きく重いので別途取りに来ていただくなりする必要があります)
・GT-R純正トランクフード(日産732プロによる新規板金塗装済み)
・GT-R純正リアスポイラー(日産732プロによる新規板金塗装済み)
・NISMOタイプチビスポ(日産732プロによる新規板金塗装済み)
・NISMOタイプフードトップモール(中古)(塗装手直ししかけ)
・純正ヘッドライト予備2個(左右)(中古)
・純正テールランプ(中古)
・純正マフラー(カルソニック製)(中古)
・純正触媒(ほぼ未使用)
・フジツボレガリスRフルステンマフラー(中古)(多少傷程度、使用少し)
・HKS デュアルドラッガーマフラー(中古)
・オーリンズ Cリング式車高調(中古)
・緑整備 MIDORIアラゴスタ車高調(中古) バネはアイバッハ
・純正アンダーカバー(新品)
・純正カップリングファン(新品)
・純正フロントアッパーアーム(中古)
・FRPプロショップ鈴木製 スーパーウイングⅡ(中古、33R風になる可変スポイラー)
・レカロシート用シートレール左右(中古)
・HKS タービンアウトレット(中古)
・ 純正ホイール+ブリザックVRX2(中古)
・レイズ ベルサスバルボーレホイール 4本
・純正マスターシリンダー(ナブコ物の程度の良い物)+オーバーホールキット
・純正マスターシリンダー(トキコ物の程度の良い物)+オーバーホールキット
・中古ブレーキパッド
・純正エアクリーナーボックス+社外エアフィルター
他、見つけたこの車用のパーツは全てお渡し致します。
上記は希望落札価格に満たなかった場合はお付けできません。
なるべく良い状態を維持すべく努力してきましたが、33年前の車で正直今後何があるかはわかりません。
引き渡し後の故障等一切保証いたしかねます。
瑕疵担保全免責・契約不適合責任免責・ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
現金一括振込のみ・個人分割支払い等できません。
落札後の値引き交渉一切お断り致します。
当方銀行振込(埼玉りそな銀行・武蔵野銀行・ジャパンネットバンク)です。
落札後24時間以内のご連絡・ご連絡後48時間以内のご入金を必ずお願いいたします。
いずれかでも欠けていた場合はいたずらとみなし落札者都合にて削除致します。
名義変更までの間、預り金5万円いただきます。
名義変更後振込手数料当方負担にてお返し致します。
1週間以内の車両引取・1ヶ月以内の名義変更を必ずお願いいたします。
2025年度の自動車税45400円が法定費用として発生します。
一時抹消渡しご希望の場合は入金確認後の手続きとなります。
基本的には積載車で引き取りに来てください。
当方では自走でのトラブルは一切保証できません。
陸送が必要な場合は事前に質問欄でご相談ください。
コンディション維持のため、走らせますので走行距離は多少増える可能性があります。
日本語の十分に理解できない方・私が書いた文章が理解できない方・日本の法律を遵守されない方はご入札をご遠慮ください。
直近の評価の悪い方は入札を取り消します。
「直接引取できますか ***アットマーク」等のナイジェリア詐欺定型文は無視します。
(2025年 4月 1日 10時 53分 追加)
ChatGPT等で生成したナイジェリア詐欺も駄目です。(苦笑)