「ホンダ ストリーム 4ナンバー (5名乗車) 低走行車 スタート価格からの売り切り!」
出品車両に興味を持っていただき、有難うございます。
下記に説明文を記載しますが、長文となりますのでよく読んでから入札検討をお願い致します。
当方が1年前に約20万円で購入し、修理とドレスアップを手掛けてきました。
今までは趣味で車を複数台所有してカーライフを楽しんでいましたが、昨年に発症した病気の術後経過が思わしくなく、保有している車両を何台か手放す事にしました。
興味のある方は、当該商品以外の出品車両もご覧になって下さい(出品の時間差はありますが、他にワゴンR・フィットRSを出品予定です)
当方、以前はガソリンスタンドのマネージャーをしていた事から多少の整備・メンテナンスは自分で出来るので、出品する車両に関しても「他人から見ても恥ずかしく無い」程度には
維持している自負があります。
このストリームも購入時はフルノーマル(右ドア後方に凹みあり)の状態で20万円ほどで購入しております。
購入時において既に4ナンバー化されており、複数台の車を所有している自分としては、年間の自動車税など安く済んで助かっていました。
(ストリームは7名ですが5名乗りに構造変更をし、4ナンバーとしています)
前出品者様の説明を引用すると「
次回年車検時は23150円で車検取得可能です、年間自税も17600円ですので経済的です、通常乗用で登録致しますと自税は45200円です」との記載です。
私事、これからも身体が健康であれば長く保有したかったのですが、冒頭に記載した体調面の不調・不安もあり、手放す事を決意した次第です。
現在は車検が切れており、一時抹消をしてナンバーを外してあります。
【PRポイント】
※簡単にフルノーマルで購入してきた出品車両(ストリーム 1.8X)の修理・ドレスアップの内容を記載します。
・純正ナビから、型式は古いですがイクリプスナビ(TV視聴可)に変更
・バックカメラ取付
・ステアリングをウレタンから、純正の本革製に変更。
・ATシフトノブをウレタンから、希少な純正の本革性に変更(ステアリングとステッチの色が違います)
・見た目が悪かった右ドア後方の凹みを、自動車屋に出して板金・塗装で修繕(右後方ドアは交換)
・リアゲートスポイラーを取り付け
・サイドステップを取り付け
・マフラーを社外品に交換
・ATFを2回交換(低走行車で購入しましたが、交換履歴が分からなかったのでフラッシングの意味合いで)
・ATFストレーナーを交換(ATFのオイルエレメントの様なものです)
・ホイールを1.8Xグレードの純正15インチから、RSZグレードのホイールに変更(17インチ)
・ホイールのインチアップに伴い、タイヤも17インチに変更(2019年製の「KUMHO ECSTA」ですが、まだまだバリ山なので使用しています)
・旧型ですがレーダー探知機を取り付け
・旧型ですがフロントドライブレコーダーを取り付け
・ライト系をLEDに交換(社外・室内)ただしナンバー灯は白色電球(LEDは明るすぎる為)、ヘッドライトはLEDですが少し暗いです(カットラインも出ていません)
【補足事項】
※自分が保有していて車両の気になる個所も追記します。
・ルーフ部分の塗装が弱くなっており、ルーフ塗装をした方が良いかもしれません。
・ドライブレコーダーのSDカードは、当方の自宅周辺が記録されているので抜いてお渡しします(落札者様にて新しいSDカードを入れて下さい)
ざっと記載しましたが、ここ迄でも30万円以上は当該車両に費やしていると思います。
自分が購入の際は20万円ほどでしたので、今回のスタート価格(22万円)は、かなりリーズナブルに設定したつもりです。
更にアルミとエアロ(サイド・リアゲートスポイラー)を組んでいるので、なんちゃって「グレードRSZ」仕様になっています。
社外マフラーも爆音タイプでは無く、音量もノーマルと遜色ないレベルかと思います。
車検証に記載のある「令和5年10月6日」の走行距離が45,200Km、現在の走行距離が47,730Kmで、自分が保有してからは2,530Kmしか走行していません。
私事、昨年に体調の悪化により手術を行い、術後は会社を病気休業して治療に専念しておりましたが、体の他個所も患ってしまい通院・検査・短期入院を継続しています。
その様な状況下、出品車両も気づけば車検が切れてしまい、今回「車検切れでの売り切り」となります事、ご承知ください。
引き取りにあたっては当方が治療処置で多忙により、11月最終週~12月でお願い致します。
土日・平日夜間(18時以降)であれば当方の指定場所で対応可能です(ナンバーが無いので自走が出来ず、場所は指定させていただきます)
落札代金の他にリサイクル料金(〇〇〇)は別途、ご負担をお願い致します。
他の費用として、一時抹消はしてありますが、新所有者登録までは2万円をあずからせて下さい(万が一、登録前にナンバー無しの車両事故等のケースも想定し)
預かり金は登録完了した車検証(自動車検査証記載事項の書面)をFAXかメールいただければ、指定口座に全額お戻し致します。
【
合計費用
】
落札代金(即決含む)+リサイクル料金(10,710円)+預り金(20,000円) ※ただし預り金は名義変更後に全額返金します
※自動車税は落札者様が登録時に月割りにて諸葛陸運局でお支払いいただくので、当方に支払いありません。
お支払いは「かんたん決済」もしくは「引き渡し時の現金」
既に車検が切れている関係で任意保険も外してあるので、引き渡し後の車両管理については落札者様責任となる事をご承知ください。
【車両受け渡し(引き取り)方法】
本文にも記載しておりますが、車検切れ・ナンバー無し(一時抹消済み)ですので、下記3つの方法となります。
①落札者様にて仮ナンバーを取得し、受け渡し場所に持参いただいて自走での持ち帰り
②落札者様にて積載車を手配いただき、受け渡し場所にて積載し持ち帰り
③落札者様にて陸送の手配をいただき、受け渡し場所にて積載し落札者様の指定場所にて受け取り
※当方(出品者)方では陸送の手配は出来かねます(業者ではありません)
同理由で構造変更(5名→3名・2名)(5名→7名)の対応も出来ません。
過去のオークションで車両出品の際、陸送手配を依頼してくる人が多々いました。
今回は当方(出品者)陸送の手配はお断りするので、その点を理解していただける方の入札をお願い致します。
本文をよく読んでおらず、後から「知らなかった」「聞いていない」等が無い様にして下さい。
スタート価格からの完全売り切り
申し訳ありませんが、スタート価格からのお値引きは対応出来かねます。
車両に関して聞きたい事ががあれば、質問からお願い致します。
現車の下見について
文頭に記載している通り、当方が治療処置を行っており多忙の為、要相談とさせて下さい。
上記の説明を熟読いただき、ご検討をお願い致します。
説明の記載漏れもあるかもしれませんので、何か聞きたいことがあれば質問にてお願い致します。
(2024年 11月 7日 19時 13分 追加)
《追記》
オークション終了日を間違ってアップしていました。
(本来なら11/22(金)を終了日にする予定でした)
今回、入札が無くても終了日を同日にして再出品する予定です。