■アピールポイント
★希少E36M3Bダカールイエロー サンルーフ無し
★メンテナンス履歴多数
★
走行管理システム通過車両:実走行&修復歴無★
■車両情報
・1994年モデル「BMWE36 M3B 5MT」
・3.0リッター直列6気筒DOHC VANOS 究極のNAエンジン
・最高出力286馬力(カタログ値)
・純正5速MT(ZF製)
・純正本革シート
・スーパースプリントレーシングマフラー
・ビルシュタインB16BPS車高調
・E39用純正BBS(RS740)※別途、画像の
純正に戻します。
・MOMO コブラステアリング ※別途、画像の
純正に戻します。
・フォグランプレスカバー(純正有り)
・前後タワーバー
■外観
細かい部分で小さな傷や凹みはあります(ボンネットと左ドア)は、完全車庫保管で雨天時は乗らないので、奇麗だと思います。
カタログカラーにもなっている希少なダカールイエローです。
傷の箇所含め、グーグルフォトに詳細アップしていますのでご確認下さい。
■内装
運転席はそれなりの使用感はありますが、破れはありません。
それ以外のシートは使用感なく奇麗です。
左ドア内張りに関して、剥がれがあったのでシートを張って補修してあります。
天井は張替えしてあるので、新品同様です。
インフォメーションディスプレーの液晶飛びもありません。
また、購入するまでフィルムが3面貼ってありましたが、現在は剥がしてあります。
車庫保管の為、リアトレーの色あせもないです。
他、パワーウインド等、その他装備も問題ありません。
■機関
エンジンオイルに関しては購入後3000㌔毎に交換しています。
ミッションオイルは購入時に交換しています。
ブレーキフルードと冷却水は、車検毎(2年)で定期交換しています。
エアコンも問題なく動作しています。
現状不具合はありませんが、寒い日の指導直後にエアコンブロアモーターファンの音が鳴るときがあります。
また、この車両は今は無くなりましたが、以前新横浜に合ったE36専門店で管理整備されていました。
それ以降のメンテナンス履歴はすべて残っていますので、自身で交換した内容含め、部品交換履歴を以下記載します。
【主なメンテナンス履歴】
2009年2月 100939キロ プライム Fロアアームブッシュ
リアアームブッシュ(10点)
フューエルストレーナー
エアクリーナー
マイクロフィルター
フューエルポンプ
プロペラシャフトジョイントディスク
燃料タンク周りホース一式
インレットベローズホース
ビルシュタインBPS車高調
マスターバキュームホース
サスペンションアッパーマウント(前後)
ブレーキパッド(前後)
タイロッドエンド
スタビリンク
ファンベルト
ファンベルトプーリー
ファンベルトアイドルプーリー
クーラーベルト
クーラーベルトテンショナー
2010年2月 109747キロ STR ホイールベアリング
コンスタントプレッシャーバルブ
ラジエーターサポート
2013年6月 125601キロ STR ヘッドガスケット
PSホース
クラッチリレーズシリンダー
フューエルフィルター
ACフィルター
2019年3月 127154キロ 中西自動車 各ベルト、テンショナー、アイドラー
ブレーキホース
クラッチリレーズシリンダーマスターシリンダー
ハブベアリング
カムチェーンテンショナー
ウォッシャーポンプ
ヘッドガスケット
2020年12月 135000キロ 自身 パワステホース、タンク、パイピング一式
2021年1月 136000キロ 自身 リアクォーターガラスモール
ルーフライニング張替え
2021年3月 136944キロ 自身 プラグ
2022年3月 137500キロ 自身 左パワーウインドレギュレーター
2022年9月 138900キロ 自身 ブレーキライトスイッチ
■コメント
2代目のM3です。
私はE36が好きで、325カブリオレ→318is(前期)→318is(後期)→M3→M3と4台を20年余りの間に乗ってきました。
特にM3はエンジンレスポンスが最高です。
この車を購入する際、996カレラ2の6MTを乗っていましたが、M3のエンジンレスポンスが忘れられず、1年程探して購入した車両です。
今回、昔から憧れていたホンダ車の購入を決意し、先に売却をする事を決めました。
正直ずっと所有していたい車ですが、スペース及び維持費の問題もあるので、残念ですが手放します。
上記経緯や内容踏まえ、整備は漏れなく行ってきましたので、現車確認頂ければご理解頂けると思います。
但し、古い輸入車になりますので、ご自身でメンテナンス状況確認の上でご判断頂けると嬉しいです。
最寄り駅はJR西岐阜駅(名古屋から25分程)で徒歩15分程の自宅ガレージにて保管しております。
【その他写真はこちら】
【YouTube動画はこちら】
■入札条件
1.落札後24時間以内に連絡取れる方
※新規IDの方・悪い評価が2桁ある方は入札を取り消します。
2.落札後1週間以内にお支払い及び、引き取り、(または陸送)出来る方
3.納車後後2週間以内に名義変更な方。
上記3点及び下記条件をお守り頂ける方のみ入札下さい。
当然、入札=同意と見なさせて頂きますので御了承下さい。
■お支払金額
①落札代金(個人の為、消費税不要)
②リサイクル費用 15,300円
③月割り自動車税
及び、名義変更完了迄の間、保証金として50,000円を別途お預かりさせて頂きます。
名義変更確認後返金致します。
■キャンセル料
キャンセルの場合は3万円請求させて頂きます。
■陸送
当方個人の為、基本落札者様でお願いしております。
近県であれば実費頂ければ、自走にて納車させて頂く事も可能です。
■注意事項
1.当方あくまで素人です。保証整備付きの車ではありませんので、ご理解頂ける方のみ入札してください。
2.詳細の情報をコメント欄及び写真と動画にてお伝え出来るように取り組ませて頂いておりますが、万が一見落とし等があった場合、現車優先とさせて頂きますのでご了承下さい。
3.現状販売となり、引き渡し後(陸送含む)は完全ノークレーム・ノーリターンとなりますので御了承の上、御入札下さい。
4.不明な点は落札前に質問欄よりお問い合わせ下さい。
また随時現車確認頂けるよう調整取りますので、お気軽にご相談下さい。
5.他でも声掛けしておりますので、入札入っていなければ途中終了する可能性がありますので、ご理解下さい。
最後までお読み頂きましてありがとうございます。
それでは宜しくお願い致します。