トヨタ AE86
スプリンタートレノ GT-APEX 2ドアクーペを出品致します。
まず最初に、登録から42年が経過した車輌ですので、出来るだけ現車確認をお願い致します。
現車確認は出来るだけ柔軟に対応したいと考えておりますが、必ず事前にご予約をお願い致します。
車両は、倉庫へ保管しており、急な対応は出来ませんので、ご了承下さい。
尚、現車確認をされずにご落札頂く場合は、完全現状渡しノークレームノーリターンでお願い致します。
派手目なイエローグリーンのボディで、良い感じのミサイル感が出てます!!
昨今、高騰が著しいAE86のスプリンタートレノ2ドアクーペ!
この機会にぜひご検討を宜しくお願い致します。
★車輌説明★
初年度は昭和58年7月で、登録識別情報等通知書(一時抹消の書類)がありますので登録は可能の車輌となります
。
走行距離は車検証上で、令和1年6月に 252000キロですが、
メーター上では115018キロなので、走行不明扱いの車輌となります。
貼り付けてあるコーションプレートでは、フル型式が FSMVF で、カラーコード2N2なので、
この車輌のグレードはGT-APEX、元色は白黒ツートンで間違いないと思います。
エンジンは16バルブの4AGで、5速マニュアルになります。
エンジン本体は、NGKのプラグコードに変わっているくらいで、ノーマルっぽい感じです。
ラジエーターは社外のアルミ製の物に交換され、エレメント移行式のオイルクーラーが付いております。
メーカー不明の4-1のタコ足と、マフラーは恐らく当時物の5ZIGENボーダーっぽい物が付いております。
尚、触媒は欠品しており、付属しておりませんので、落札者様の方でご用意下さい。
ミッションは、特に違和感無くスムーズに変速出来ますので、問題無いかと思います。
エアコンは、室内の部品は取り付けたままのようですが、コンプレッサーやコンデンサーは付いておりません。
外装は、キズ・凹み・サビ・腐食などが多数ありますので、画像で見るより程度は悪いとお考え下さい。
元はサンルーフが装着されていた車輌のようで、天井には鉄板が貼り付けてあります。
ボンネットはカーボンタイプの物になっており、リアにはダックテールのスポイラーが付いてます。
フロントフェンダーは、左右共にFRPの物に交換されております。
リトラのヘッドライトは、左右とも正常に動いており、レンズはレイブリックの物に交換されております。
ホイールは14インチのSSRリバースメッシュとハヤシストリートが取り付けてあります。
足回りは、フロントにメーカー不明の車高調で、ピロアッパーとネガキャンアダプターも取り付けてあります。
リアには、TRD製のショックとバネレート不明のスプリングがカットされて取り付けてあるようです。
また、ラテラルロッドも交換され、メーカー不明のLSDも入っております。
尚、GT-APEXの車輌ですので、リアはディスクブレーキになっております。
シートは古いブリッドのフルバケが付いており、ハンドルはレザーのモモ・ヴェローチェが付いております。
運転席側の、ドアの内張はありません。
場内で動かした感じでは、走る・曲がる・止まるは問題無さそうです。
今現在、車検が切れておりますので、落札者様の方で受けて下さい。
現状・未整備の車輌の為、しっかりとした整備をしてお乗りする事をお勧め致します。
グーグルドライブへ追加画像を掲載致しますので、ご覧下さい。
★お支払いに付いて★
落札価格+リサイクル預託金(5,390円)=お支払代金です。
オークション終了後は、24時間以内のご連絡、3日以内でのお支払い手続きをお願い致します。
またお引き取りは、ご相談には応じますが基本的には2週間以内にお願い致します。
尚、守られない場合は、落札者都合のキャンセルとさせて頂きますので、ご注意下さい。
★お引き取りに付いて★
陸送の手配はご自身にてお願い致します。
陸送費用に付いては、昭和の古い車輌ですので、高額が予想されます。
ご自身で、陸送会社へお問合せ頂き、料金をお調べ下さい。
尚、陸送費用はいくらですかと言うご質問には一切お答えしませんので、ご了承下さい。
稀に、自走で帰られると言う強者の方がいらっしゃいますが、未整備の改造車輌ですので、正直オススメしません。
それでも、どうしても自走で帰られる方は、完全自己責任でお願い致します。
出来ましたら、積載車でのお引き取りをお願い致します。
★注意事項★
★★★未整備の古い旧車の為、完全ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。★★★
★★★必ず注意事項を最後までお読み下さい。★★★
出来るだけ現状を確認して記載しようと心掛けておりますが、全体を把握する事は難しく、
見落としがある場合もございますので、その時は、現車優先でお願い致します。
また、記載した物のすべての動作を保証している訳ではありませんので、予めご了承下さい。
気が付いたら、追加で説明文を記載致しますので、ご確認下さい。
42年が経過した車輌ですので、出来るだけ現車確認をお願い致します。
車両は、広島県東広島市黒瀬町にございますので、質問欄よりお問合せ下さい。
現車確認は出来るだけ柔軟に対応したいと考えておりますが、必ず事前にご予約をお願い致します。
車両は、倉庫へ保管しておりますので、急な対応は出来ません、ご了承下さい。
現車確認が無い場合の落札は、完全ノークレームでお願い致します。
以前、金額を間違えて入札したので、取り消しをして下さいと言う依頼をさせれる事がありました。
他の入札者の方へご迷惑となりますので、慎重なご入札をお願い致します。
また、過去に何度もあったのですが、落札後にご連絡先等も知らせず、お金が無いのでキャンセルを申し出る方や、
パソコンの操作ミスで落札したので、キャンセルして下さい等と言って来られる方が居りました。
当方も出品料などの経費を支払い、出品する手間や時間も掛かかっておりますし、
何より、他の入札者様などに非常に迷惑となりますので、慎重な入札をお願い致します。
不本意ですが、落札後にキャンセルされる場合には、キャンセル料として5万円を請求致します。
またキャンセル料も踏み倒す方が居られますので、その場合は開示請求などの法的措置も取らせて頂きます。
その場合は、請求金額が高額になると思いますので、予めご了承下さい。
ご質問の内容次第ではお答えしない場合もございますので、ご了承下さい。
また、ご質問の回答にお時間を頂く場合もございますので、併せてご了承下さい。
新規の方は誠に申し訳ございませんが、お取引をお断りさせて頂いております。
中古品ですので神経質な方のご質問、ご落札はご遠慮願います。
評価の著しく悪い方は、こちらの判断で入札を取り消す場合がありますのでご了承下さい。
他でも声を掛けておりますので、他で売れたら取り消しする場合もございますので、予めご了承下さい。