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日本邮费参考表(该表仅供参考,以出品者说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 |
发货地 |
60
厘米
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80
厘米
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100
厘米
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120
厘米
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140
厘米
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160
厘米
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180
厘米
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ヤマト宅急便 |
中部 |
1230日元 |
1530日元 |
1850日元 |
2190日元 |
2510日元 |
3060日元 |
3720日元 |
自動車基本情報 | メーカー名  | シボレー | 車種名  | シボレー ブレイザー K5 | グレード名 | シルバラード | 排気量 | 5,730 cc | 年式 | 平成1年 (1989年) 12月 | 輸入車モデル年式 | 平成1年 (1989年) | 走行距離 | 124,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 | 色 | クロ系 | 色の名称 | ブラックツートン | 車検有効期限 | 令和7年6月まで | ミッション | コラムAT | ボディタイプ  | クロカン、SUV | 型式 | E-CVW5B改 | |
自動車詳細情報 | ドア数  | 3ドア | 乗車定員数  | 5人乗り | 駆動方式 | 4WD、AWD | 燃料 | ガソリン車 | 点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし | 車台番号(下3けた) | 006 | リサイクル預託金 | 0 円 | 輸入経路 | ディーラー車 | ハンドル | 左 | 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー | 引き渡し条件 | 現状引き渡し | | | |
装備(オプションなど)情報 | エアコン  | ○ | スマートキー  | − | サンルーフ  | − | ローダウン  | − | パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | − | 禁煙車 | ○ | パワーウィンドウ | ○ | MD | − | 純正エアロパーツ | − | ペット同乗歴なし | ○ | 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | ○ | 純正アルミホイール | − | 限定車 | − | ABS | − | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | − | 試乗、現車確認可能 | ○ | エアバッグ | − | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | − | 取扱説明書 | − | ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地仕様車 | − | 新車時保証書 | − | キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | − | 福祉車両 | − | スペアタイヤ | − | |
コメント | 今回、出品致します車両は、 シボレー K5 ブレイザー シルバラード 1989年式 (平成元年式 ) ディーラー車 実走行 134000キロ 修復歴なし 外装塗装良好 不具合なし 程度極上のK5をお探しの方必見です!! 下取りや、価格帯が同等であれば車両交換も、検討いたします。 2輪、4輪共に検討いたします。 質問欄からお問合せお願い致します。 今回出品するシボレーK5は、本国相場もかなり上がっており、今回出品した車両の程度ですと、40000ドルから60000ドルとなっており、日本円では600万円~900万円プラス輸入諸費となっております。 現在流通している国内中古車相場では、良質なディーラー車は500万円超えになっています!! このような相場のため、良質ディーラー車は、まだまだ価格上昇の可能性が有ると思います!! まずは、始動時動画をご覧ください!! https://www.youtube.com/watch?v=PztrYaJr36I 車両経歴 2001年 (平成13年8月9日)にエンジン不調によりエンジン換装 改造申請 愛知陸運支局にて公認取得
その後、兵庫県オーナー所有 マンション地下駐車場保管 雨天未使用
その後、福岡県オーナー所有 屋内ガレージ保管 プロショップにてメンテナンス
直近5年間のメンテナンス履歴 2020年 (令和2年) リヤガラスワイヤー交換、リヤガラスモーター交換、オルタネータ-交換、オートテンショナ-交換、ファンベルト交換、エアコンコンプレッサ-交換、リキッドタンク交換、低圧プレッシャ-スイッチ交換、エンジンルーム内のエアコン配管交換、スタータ-交換、足回りの各ブッシュ交換
2021年 (令和3年) フロントグリル交換、ボウタイマーク交換、ボンネットオーナメント交換、左右ドアモール交換、左右ガラスモール交換、トランクガラスモール交換、左右ドアミラー交換、ヘッドライトバルブLEDへ交換、エンジンオイル交換 3Dハイブリッドにてボディコーティング施工
2023年 (令和5年) TBIインジェクションオーバーホール、フューエルポンプ交換、フューエルフィルタ-交換、ブレーキフルード全量交換、エンジンオイル交換 2024年 (令和6年) スパークプラグ8本交換、プラグコード全数交換、ディストリビューター交換、IACバルブ交換、バッテリー交換、エンジンオイル交換、点火時期調整 その他、記録簿に記載はございませんが、クリスタルパークランプ交換、リアテールランプ交換、室内灯交換等々消耗部品も多数交換されております。 また、近年の整備履歴を確認するだけでも、歴代オーナーに適切に維持管理されて来たことが確認出来ます。 36年の月日が経過する車両ですが、放置期間の長い放置車両や、新たに起こした車両ではない、オーナーカーを継続してきた極上車両です。 もちろん、大径タイヤを装着するとよく発生するこの車種のウィークポイントであります、ステアリングギアボックス付近のフレームクラックも発生しておりおません。 しかし、転ぶ先の杖ではございませんが、対策部品も本国より入手済みですので、今後、フレームクラックが発生しても即対策可能ですので、安心してガシガシ乗れる状態です。その部品もお付けします。 車検証記載走行距離 令和5年6月9日 122900km 令和6年6月14日 123100km 各種カスタム装備 地デジナビパイオニアカロッツェリアAVIC-721 ウーファーを含みスピーカー多数 HDMIからミラーリンクiPhone16接続可能 ナビシート用10.2インチモニター(地デジ、DVD、YouTube等ミラーリンク画像視聴可能) レーダー探知機 パイオニアカロッツェリアND-BC9バックカメラ リフトアップ フロント2.5インチ程度/リア2インチ 33/12.5R15タイヤ ミッキートンプソン15インチAW 8J? LEDヘッドランプ レザー風シートカバー(カバー下のシートも綺麗です) 現在装着していないオーバーフェンダーも付属します。 車検令和7年6月13日迄の為、名義変更確実な方のご入札をお願いいたします。 落札後5日以内に、落札金額+名義変更保証金50,000円(名義変更終了の確認ができ次第指定口座に返金)+令和7年度分自動車税17,900円の振り込み入金確認後の引き渡しとなります。 個人間のお取引ですので、以上の金額以外は一切かかりません。 (陸送が必要な方は、落札者様の手配、費用負担になります。) 整備済み車両であり、走り、曲がり、止まるについてまったく問題ございませんが、中古アメ車の個人間売買と言う事をご理解のうえノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみ、ご入札下さい。 現車確認頂き納得の上でのお取引を希望しております。 落札後の値段交渉は出来ませんのでご了承ください。 落札後24時間以内に連絡が取れ、5日以内に落札金額等の全額をお支払いすることができる方のみ、入札をお願いいたします。 新規のIDや評価が悪いと判断したIDの入札はトラブル防止の為に取り消しさせて頂きます。 また、いたずら入札防止のため入札後のキャンセル、落札後のキャンセルについては、入札金額の5%のキャンセル料を頂きます。 商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や中古車の現状渡しに理解の無い方の入札はご遠慮ください。 | |